Kratzen, fegen, laden (II)

Geschrieben von Waidelich Arnd am 21. November 2019 in Kurzmeldungen, Walzbachtal, Walzbachtaler

Walzbachtaler Müllmann im Fernsehen

Am 9. Oktober habe ich einen ausführlichen Artikel über den Walzbachtaler SPD-Gemeinderat Uwe Volk online gestellt, der im Karlsruher Amtsblatt erschienen war. Der Artikel ist immer noch online (https://nadr.de/kratzen-fegen-laden/). Auf das Thema ist das Fernsehen aufmerksam geworden. Heute Abend, Donnerstag, 21. November 2019 berichtet

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Zwei gehen

Geschrieben von Waidelich Arnd am 7. November 2019 in Alle Artikel, Walzbachtal, Walzbachtaler

Nachwehen der Bürgermeisterwahl

Der Ausgang der Bürgermeisterwahl blieb nicht ohne personelle Konsequenzen und das nicht nur auf dem Bürgermeistersessel. Zwei der Kandidaten, die am 7. Juli als Konkurrent zu Timur Özcan angetreten waren, werden Walzbachtal verlassen. Siegfried Weber nur beruflich, Michael Paul hingegen ist schon seit einigen Monaten weggezogen.

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Atom statt Wein

Geschrieben von Waidelich Arnd am 5. November 2019 in Alle Artikel, Walzbachtal, Walzbachtaler

Jöhlinger Atomkraftgegner sorgt für ihren Rückbau

Mit hochfliegenden Plänen waren die Investoren der Jöhlinger WBT Weingesellschaft GmbH & Co.KG in ein Projekt in dem kleinen Jöhlinger Gewerbegebiet auf der „Hofmanns Seite“ gestartet. Das Weingut Schäfer sollte Walzbachtal in den Status des Weindorfs versetzen.

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Seilers Glück

Geschrieben von Waidelich Arnd am 28. Oktober 2019 in Alle Artikel, Walzbachtal, Walzbachtaler

Joachim Dittus hält eine alte Wössinger Handwerkstradition aufrecht

Es ist eines der ältesten Handwerke, die Seilerei. Ohne Seile wären in der Vergangenheit viele Entwicklungsschritte der Menschheit nicht möglich gewesen. Dem ist immer noch so, ohne dass dies in öffentlichen Bewusstsein wahrgenommen wird.

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Regenschirme

Straßenfest

Geschrieben von Waidelich Arnd am 10. September 2019 in Walzbachtaler

Wössingen

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Neue Kommentare

Milan

4. Dezember 2019 | #

Hallo Thomas,
apropos Windräder… Vermutlich ragen bald bis zu 6 Windräder mit einer Höhe von 250 m, die auf Weingartener Gemarkung stehen ,über Jöhlingen. Sie zerstören das Landschaftsbild, den Lebenraum von Milan und anderen Lebewesen, mindern den Wert der angrenzenden Immobilien….. Aber in Jöhlingen weht noch kein Gegenwind. Die Weingartener Grundstücksbesitzer verdienen viel Geld damit und die Jöhlinger sind die Leidtragenden.
Waidelich Arnd

3. Dezember 2019 | #

Vielen Dank für diesen aktuellsten Genesungswunsch, der einer von vielen ist, und den ich exemplarisch herausgreifen möchte, um danke zu sagen an alle, die ähnliche Kommentare und Mails geschickt haben. Ich habe mich über jeden einzelnen gefreut. Es ist gleichzeitig eine Gelegenheit für eine erste Wasserstandsmeldung: Ich hoffe, dass NadR bis Mitte dieses Monats wieder anfängt zu laufen.
Radfahrer

3. Dezember 2019 | #

Als Antwort auf: NadR auf Sparflamme
Hallo Arnd, dann wünsche ich gute Besserung und schnelle Genesung. Dass alles wieder gut verheilt, so dass wir hier bald wieder mit reichlichen Informationen versorgt werden.
Groovymic374

25. November 2019 | #

Als Antwort auf: Vorfahrtsverletzung
Da an dieser Stelle ohnehin nur 70 km/h erlaubt sind, würde ich an dieser Stelle für einen Kreisverkehr plädieren, so wie beispielsweise an der Orstausfahrt von Wilferdingen Richtung Königsbach. Ja, okay, dort ist keine Bundesstraße, geschenkt. Aber ich gebe Matthias Thiele vollkommen recht, wenn er sagt, dass es zu Feierabendzeiten kaum Möglichkeiten gibt, sich als Linksabbieger Richtung Jöhlingen in den ständig rollenden Verkehr einzubiegen. Die Alternative, über den anderen Zubringer und dort als Rechtsabbieger Richtung Jöhlingen zu fahren, scheitert oft an den dort schlangestehenden Linksabbiegern Richtung Bretten, erst recht, wenn dazwischen noch ein dicker LKW (meist vom Zementwerk kommend) steht.
Steffi

23. November 2019 | #

Als Antwort auf: Vorfahrtsverletzung
… also ich fürchte mich an dieser Kreuzung nicht. Versehentlich das Gaspedal oder beim Bremsen die Kupplung vergessen…. Fahrfehler werden auch durch eine Ampel nicht verhindert. Die Anbindung Attental kommt doch…
Matthias Thiele

22. November 2019 | #

Als Antwort auf: Vorfahrtsverletzung
Das extrem hohe Verkehrsaufkommen auf der B 293 und die Situation an diesem gefürchteten Unfallschwerpunkt sind seit Langen bekannt. Ein Linksabbieger Richtung Jöhlingen, wie hier diese PKW-Fahrerin, hat keine Chance, wenn zur Feierabendzeit die PKW- Kette pausenlos Richtung Karlsruhe rollt. Kein Wunder, dass es hier oft zu derartigen Fahrfehlern und Unfällen kommt. Wie oft soll es noch krachen? Wann wird hier endlich eine Ampel eingerichtet, die wenigstens zu Spitzenzeiten aktiviert wird und solche schlimmen Unfälle verhindert?
Michael Futterer

19. November 2019 | #

Als Antwort auf: Gemeinderatssplitter Als Antwort auf: Michael
Es ging in meiner Anfrage auch nur um das bestehende Halteverbot im Zeitraum von 7 Uhr bis 17 Uhr. Wenn Kinder auf dem Schulhof sind, haben dort Autos nichts zu suchen. Außerhalb des Zeitraums darf natürlich geparkt werden. Dies war auch zu keinem Zeitpunkt hinterfragt. Im Amtsblatt steht es auch genauer drin als bei diesem Gemeinderatssplitter.
Michael

18. November 2019 | #

Als Antwort auf: Gemeinderatssplitter
Auf dem Schulhof ist das Parken von Mo-Fr. von 7-17 Uhr verboten. Zu dieser Zeit ist auch das Hoftor geschlossen. Für Sportveranstaltungen in der Sporthalle, Abend- oder Wochenendkurse in der Schule, den Schachklub, die Kirchgänger etc. ist es wichtig, dass die Parkplätze genutzt werden können. Ich verstehe gar nicht, warum das Parken dort stört.
Hans

18. November 2019 | #

@ Anonymous
Die Gemeinde, oder der Schulhausmeister soll einfach das Tor abschließen, damit hat das Parken im Schulhof endlich ein Ende.
Anonymous

13. November 2019 | #

Als Antwort auf: Gemeinderatssplitter
Wo sollen die Leute dann parken??
daubmännle

8. November 2019 | #

wieso verwenden Sie dann solche Begriffe? Wenn Sie für eine engagierte Generation kein anderes Vokabular übrig haben wie „Klimakreischer“, „gejaule und gegröle“, „sinnlose und unüberlegte Hysterie“ dann lohnt es sich auch nicht, mit Ihnen über Ihre durchaus berechtigte Einwände ausführlich zu diskutieren.
Die Entscheidung pro E-Mobilität und gegen Brennstoffzellentechnik hat nicht die „Generation Greta“ getroffen, auf die Sie sich wohl eingeschossen haben. Diese Maßnahme hat die Generation an Entscheidungsträgern in die Wege geleitet, die ich gerade kritisiert habe.
Wer hat die protestierenden Jugendlichen zum Luxus erzogen? Wer kauft ihre Handys, Notebooks, Autos,…? Die Verantwortung für die angesprochenen Auswüchse liegt bei der erziehenden Generation.
Wenn bei einer Generation trotz Erziehung zum Luxus ein Bewusstseinswandel stattfindet, dann sollten wir diesen unterstützen statt mit dem von Ihnen verwendeten Vokabular zu diskreditieren.
Thomas

7. November 2019 | #

„Klimakreischer“ – stammt dieser Begriff aus dem Vokabular der Klimawandelleugnerpartei, deren Namen ich an dieser Stelle nicht nennen will? Was soll denn das jetzt? Ich leugne nicht den Klimawandel und bin parteilos. Wenn das alles ist was Ihnen dazu einfällt…..dann haben Sie leider nichts verstanden.
daubmännle

7. November 2019 | #

Als Antwort auf: Klimanotstand
die „Generation Greta“ ist +-16 Jahre alt, legt die Finger in die Wunden, kritisiert die Ist-Zustände und soll dann angesichts ihrer geringen Lebenserfahrung auch noch ausgefeilte Konzepte auf den Tisch legen, die helfen würden, die Versäumnisse, die die „Generation Lindner“ und die „Generation Merz“ begangen haben, zu korrigieren?? Es sind doch die Merz’s und die Lindner’s, die aktuell nach den Schalthebeln der Macht streben bzw diese innehaben. Genau diesen Leuten fällt nichts anderes ein, diese Generation zu diskreditieren und die Problematik plötzlich für Ihre eigenen Zwecke zu entdecken, ohne selbst bisher auch nur ein Minimum in Klimathemen in ihrem doch schon fortgeschritteneren Alter investiert zu haben.
Das ist der bequeme Rückzug auf alteingesessene Positionen ohne zu begreifen, welche Chancen der längst fällige Bewusstseinswandel mit sich bringt. Und dann wird von dieser Generation auch noch eine Perfektion gefordert, die erfahrenere Generationen zu keiner Zeit zu bieten in der Lage waren.
Lindner fordert, Umweltthemen den Experten zu überlassen. Soll er sich doch daran halten und die Politik den Experten überlassen. (insofern man welche findet)
„Klimakreischer“
– stammt dieser Begriff aus dem Vokabular der Klimawandelleugnerpartei, deren Namen ich an dieser Stelle nicht nennen will?
Thomas

5. November 2019 | #

Als Antwort auf: Klimanotstand
Ja,ja…Die „Generation Greta“ wird einmal mit dem Finger auf uns zeigen…. und keine Alternativen vorstellen, die wirklich umsetzbar sind. Es wird nur gejault und gegröhlt, aber nichts auf den Tisch gelegt was wirklich helfen würde.
Bsp.: E-Mobilität. Keiner hat sich mal Gedanken gemacht was mit den ausgedienten Akkus passiert. Keiner hat sich mal über Herstellungsart, Herstellungsweise geschweige über die dazu benötigten Rohstoffe gemacht. Und das Beste, was passiert mit dem Diesel? Tja, wenn jetzt die Klimakreischer wüßten, dass Diesel ein Abfallprodukt ist… was soll damit passieren?
Bsp.: Energiegewinnung/Verbrauch. Wir schalten alle Kohlekraftwerke in Deutschland ab und beziehen dafür den „Kohle“-Strom aus Tschechien. Atomkraftwerke abgeschaltet und Atomstrom aus Frankreich beziehen. Wie doof muss man sein….
Achja, bevor ich es vergesse. All die Leute, auch die Greta-Generation, die jetzt so sinnlos und unüberlegt in Hysterie verfallen. Habt Ihr gewusst, dass IHR mit Netflix, Amazon-TV, Youtube und all den Internetwohlstand pro Jahr über 1000Terrawattstunden verbraucht? Dass wegen dem Internet und der Bequemlichkeit 40Millionen Server rund um die Uhr laufen müssen? Dass IHR damit 200 Städte so groß wie San Franciso jährlich versorgen könnt? Na, wollt ihr da nicht auch einsparen? Da bin ich überzeugt, dass keiner es machen wird bzw. will.
Boaahh… noch was. Windräder die jetzt ins Alter geraten, machen mächtig Probleme mit entsprechender Entsorgung. Tja warum wohl… könnt ihr selbst mal nachforschen. Das gleiche gilt auch mit Solarzellen.
daubmännle

5. November 2019 | #

Als Antwort auf: Klimanotstand
Ich wohne nicht im Attental, von daher bin ich (angeblich) nicht direkt betroffen. Betroffen macht mich allerdings die Mentalität der Jöhlinger, die die Zeichen der Zeit immer noch nicht erkannt haben. Statt sich im Sinne unserer Enkel dafür einzusetzen, dass die fortschreitende Bodenversiegelung mit den negativen Auswirkungen u.a. auf die Trinkwasserversorgung endlich gestoppt wird, wird es akzeptiert, ja gefordert, dass unser Naherholungsgebiet und Trinkwasserspeicher für eine kurzfristige Scheinlösung plattgemacht wird.
Unser heutiger Wohlstand beruht im Wesentlichen auf dem Fleiß unserer Vorfahren und deren Mentalität „unsere Kinder sollen es besser haben“. Wie gehen wir mit den Sorgen und Nöten unserer Kinder um? Wieso erkennen und akzeptieren wir nicht, dass die Prioritäten sich geändert haben? Die „Generation Greta“ wird einmal mit dem Finger auf uns zeigen, sollte sich die Einstellung unserer Generation, der Generation, die aktuell den Lauf der Dinge bestimmt, nicht gravierend ändern und das völlig zu Recht.
Michel

5. November 2019 | #

Als Antwort auf: Gescheitert
Ich finde es gut, dass die beiden es probiert haben – ein schöner Auftakt für ein neues Politikverständnis in Walzbachtal (neuer Gemeinderat & neuer Bürgermeister)
Olli

4. November 2019 | #

Grün ist laut Farbenlehre ja eine Mischung aus Blau und Gelb. Möglicherweise haben die Walzbachtaler Grünen ja die Farbtöpfe verwechselt und fühlen sich dem blaugelb der FDP stärker verbunden als den Zielen ihrer Mutterpartei. Und wofür stehen Blau und Gelb in der Politik? Für eine neoliberale Partei, die seit den Achtzigern die heutige Spaltung der Gesellschaft maßgeblich mit beeinflusst hat. Für eine Partei, die immer noch glaubt, rein monetäre Anreize zur Lösung der Klimaproblematik seien die allein seligmachende Zielrichtung. Dabei hat sich gezeigt, dass „der Markt“ ohne entsprechende Regularien nichts aber auch gar nichts für ein gesundes Klima bewirkt.
Wössinger

4. November 2019 | #

Als Antwort auf: Gescheitert
Hab es in der bnn gelesen. Ich nenne das krachend gescheitert. Das heißt für mich in der Umkehrung dass die Mehrzahl der Walzbachtäler sich Aldi wünscht.
Claudia

4. November 2019 | #

Als Antwort auf: Aldi oder nicht Aldi?
Ich bin zwar kein Bürger der Gemeinde, aber ich leide mit, wenn ich sehe, wie unsinnig solch schöne Grünflächen einem weiteren Supermarkt weichen sollen.
Wie schon einige Vorredner mir aus der Seele sprachen: „Ist denn ein weiterer Supermarkt von Nöten?“
Wann bestinnt der Mensch sich auf das wirklich Wichtige auf dieser Welt? Es ist fünf vor zwölf und es gibt immer noch viele, die das bisher noch nicht erkannt haben!
Steffi

1. November 2019 | #

Als Antwort auf: Dorf der halben Autos
……warum kommt denn im Rathaus (Sch. und Sch. fehlen halt) niemand auf die Idee in der Durlacher Allee zeitlich befristetes „Parken “ (Zusatz max. 2 Stunden;Parkscheibe) einzurichten ?? reicht für Eis und Zahnarzt. Entlastung garantiert.
DoroT

31. Oktober 2019 | #

Als Antwort auf: Allerheiligen, erleuchtet euer Dorf!
An alle die morgen mitfahren möchten: Bitte zieht Euch eine Warnweste an. Das ist uns von der Polizei als Auflage mitgeteilt worden, zwecks besserer Sichtbarkeit im Dunkeln.
An alle, die das Thema „Klimawandel“ umtreibt: Fahrt mit! Setzt mit uns ein Zeichen, dass auch bei uns im Dorf vieles ohne Auto machbar ist.
Harald Kann

31. Oktober 2019 | #

Als Antwort auf: Klimanotstand Als Antwort auf: Joseph
Joseph (leider auch anonym), die Kommentare beziehen sich immer mehr auf die Diskussion zur Ortsumgehung Jöhlingen. Da müssen wir vielleicht an andere Stelle weitermachen… Die Aussage ‚Harald Will nicht‘ ist nicht korrekt. Wir tun schon jetzt was für die Umwelt: In unserem Vier-Personen-Haushalt haben wir letzten Monat das zweite Auto abgeschafft und erledigen viel zu Fuß, fahren mit dem Fahrrad und benutzen die S-Bahn mit allen ihren Nachteilen. Und wir machen das aus Überzeugung, nicht weil wir es müssen!
Joseph

30. Oktober 2019 | #

Als Antwort auf: Klimanotstand
Nach dem Prinzip der selbsterfüllenden Prophezeihung wird Jöhlingen mit dem Bau der Umgehung um denjenigen LKW-Verkehr entlastet, der ohne diese Umgehung diese Strecke erst gar nicht gewählt hätte.
Wie Entlastung schon morgen funktionieren würde, mit einem sofortigen LKW-Durchfahrtsverbot, hat JK in seinem Beitrag kurz und präzise dargelegt.Die Versiegelung von wertvollem Naturraum zugunsten einer fragwürdigen Umgehung ist tatsächlich ein Rezept der Entscheidungsträger von vor 40 Jahren und wirkt kontraproduktiv bezüglich DES aktuellen Problems KLIMAWANDEL!
Durch den Bau der Umgehung wird die Jöhlinger Straße ja nicht plötzlich zur autofreien Zone erklärt. Im Gegenteil,durch den Wegfall der Strecke über den Jöhlinger Buckel wird der Individualverkehr einschließlich der LKWs Richtung Gewerbegebiet noch ansteigen. Zumal auch der Bau von Umgehungen für Jöhlingen und Berghausen das Problem der Kapazitätsbegrenzung des Grötzinger Tunnels nicht löst. Soll der Tunnel zweistöckig ausgebaut werden?
Was hindert den LKW-Verkehr daran, die dafür vorgesehenen Trassen A5, A6, A8 und B35 zu benutzen? Wieso soll Geld bei einem unsinnigen Straßenbauprojekt vergraben werden, Geld das effektiver beim Ausbau der Bahninfrastruktur angelegt wäre? Wieso soll ein Mix aus Individualverkehr und ÖPNV nicht möglich sein?
Gerade die zu erwartenden technischen Innovationen im Bereich des Individualverkehrs mit einhergehender Reduzierung von Lärm- und Schadstoffemissionen sprechen doch gegen eine Umgehungsstraße und für den Erhalt eines der letzten noch verbleibenden Biotope, des Landschaftsschutzgebietes Attental. Hat sich schon mal jemand Gedanken darüber gemacht, welchen negativen Einfluss eine weitere Bodenversiegelung auf unsere ohnehin schon auf der Kippe stehende Trinkwasserversorgung hat? Wir müssen uns lösen von der Lindner-Doktrin, wir seien keine Verzicht-Gesellschaft. Diese Gehirnwäsche von oben durch den politischen Arm des Großkapitals fördert natürlich nicht die Bereitschaft des Einzelnen zur Mitarbeit. Ich glaube, dass jeder in seinem Umfeld Bereiche hat, in denen er Verzicht üben kann, ohne dies als gravierenden Verzicht zu empfinden.. Nur eine Fahrt weniger pro Person wäre ein nicht zu unterschätzender Beitrag. Auch ein Harald könnte das. Das Problem ist, „Harald Kann“, aber „Harald Will Nicht“.
Wann werden wir endlich erkennen, dass wir es uns nicht mehr leisten können, mit veralteten Rezepten ein bischen am Ist-Zustand herumzudoktern? Jeder will, dass etwas gegen den Klimawandel gemacht wird, frei nach dem Motto: Anfangen soll aber bitte schön zuerst einmal der Nachbar… Schlußendlich wird uns nichts anderes übrigbleiben als zu verzichten. Entweder freiwillig auf etwas weniger „freie Fahrt für freie Bürger“ oder aber gezwungenermaßen auf gesundes Trinkwasser, auf gesunde Luft, auf ein gemäßigtes Klima…
Harald Kann

28. Oktober 2019 | #

Als Antwort auf: Klimanotstand
Schauen wir uns die Situation mal an. Fast alle Gemeinden entlang der B293 zwischen Karlsruhe und Heilbronn haben eine Umgehungsstraße. Außer Berghausen und Pfinztal! Bedanken können wir uns bei den Entscheidungsträgern, welche vor 40 Jahren im Amt waren. Die haben es aus irgendwelchen Gründen nicht durchsetzen können oder einfach verschlafen. Denn sonst wäre die Umgehung Jöhlingen zusammen mit der Umgehung Wössingen gebaut worden und heute würde da keiner mehr darüber reden.
Zu glauben, dass man den Individualverkehr mit ÖPNV ersetzen kann ist naiv. Zumal die Entwicklung umweltschonender Antriebkonzept schneller voranschreitet als der Ausbau des ÖPNV. (siehe zweigleisiger Ausbau der Eisenbahnstrecke Grötzingen-Bretten)
Wie auch immer man es dreht, kurzfristig ändern wird sich nichts. Güterverkehr auf die Schien dauert noch Jahre, weil keine freien Kapazitäten oder Strecken vorhanden sind und sich dann irgendwelche Anwohner über die Güterzüge beschweren (siehe Hagsfeld oder Offenburg).
Frei nach dem Motto: Fahrt mit eueren Zügen oder LKWs wo anders, aber nicht an unserem Haus vorbei.
JK

26. Oktober 2019 | #

Dem Kommentar von Lukas stimme ich zu 100% zu. In einem ersten Schritt würde ich es sehr begrüßen, wenn die Gemeinde auch in Walzbachtal alternative Teillösungen wie beispielsweise ein kontrolliertes Durchfahrtsverbot für LKWs über 7,5 Tonnen mit Nachdruck umzusetzen versucht. Viele Gemeinden mit vergleichbarer Verkehrsproblematik wie in Walzbachtal haben dies bereits umgesetzt. Warum hat es Söllingen geschafft, für die B10 Ortsdurchfahrten ein Durchfahrtsverbot für LKWs über 7,5 Tonnen durchzusetzen? Es könnte vielleicht daran gelegen haben, daß sich der Gemeinderat und Bürgermeister energisch und mit Nachdruck dafür eingesetzt haben!
Lukas L.

25. Oktober 2019 | #

Als Antwort auf: Klimanotstand
Zum Glück überschreiten die Klimaschäden und Umweltgifte aus Gondelsheim nicht die Gemeindegrenze zu Walzbachtal. Laut Grünen Fraktion in Walzbachtal haben wir anscheinend ja keine Probleme mit Trockenheit, Umweltverschmutzung und Überflutung. Wir, als unmittelbare Nachbargemeinde von Gondelsheim, können es uns sogar noch leisten, weiter Naturböden für eine zusätzliche 40-Tonner LKW Transittrasse Heilbronn/Karlsruhe, getarnt als B293 Umfahrung Jöhlingen/Berghausen, zu versiegeln. Mann, Mann, Mann …wann wachen die Grünen und vor allem die Bürger von Jöhlingen endlich auf und verstehen, dass die Lösung unserer Klima- und Verkehrsprobleme nicht mehr Straßen sondern weniger Individualverkehr ist. Es ist frustrierend, dass einer Gemeinde entlang eines bereits gut entwickelten ÖPNV Netzes nichts besseres einfällt als beschränkte Finanzressourcen für noch mehr Straßen und mehr subventioniertem Autoverkehr zu vergeuden anstatt sich für nachhaltige Verkehrskonzepte einzusetzen. Güter, insbesondere im Transitverkehr, gehören auf die Schiene und für Pendler heißt die Lösung „Integrierte Taktung“ mit bezahlbaren Preisen und zuverlässigen Abfahrtszeiten. Schade, dass diese bereits bewährten Lösungskonzepte, wie beispielsweise in der Schweiz mit großem Erfolg bereits umgesetzt, dem Gemeinderat in Walzbachtal nicht als alternativwürdig erscheinen.
Traubenbesitzer

25. Oktober 2019 | #

Noch gehören die Trauben, bis Pachtende -am 11.11. St. Martin, endet das Pachtjahr- dem Weingut Schäfer. Auch der Insolvenzverwalterin war es wohl nicht möglich eine klare Regelung zu treffen und die Trauben von der GWG Weingarten ernten zu lassen.
Lars

25. Oktober 2019 | #

So, jetzt wird dann also die Fahrt nach KA und zurück aus Jöhlingen für 2 Erwachsene die 20€ Marke überschreiten….Wie lässt sich das denn erklären dass man da auf den ÖPNV umsteigen soll? „Vollbepackt“ mit Einkäufen den ganzen Tag durch die Karlsruher Innenstadt, sich dann in eine überfüllte Bahn quetschen, nachdem man eine Stunde hat warten müssen, weil es mal wieder zu Verspätungen kam. Oder Abends dann in Grötzingen stranden…
Da fahr ich doch lieber mit dem Auto…
Yvonne

25. Oktober 2019 | #

Das stimmt, eine Preiserhöhung ist in der momentanen Situation überhaupt nicht zu vermitteln. Wenn ich zusammen rechne wieviel Benzin ich verbraucht habe, um Mann und Kind zur oder von der Arbeit oder Schule abzuholen, weil keine S4 kam, ist das einfach eine Unverschämtheit. So auch wieder heute morgen. Auch die Fahrkartenkontrollen morgens bei den Schülern finde ich total daneben. Ich gehe mal davon aus, dass die meisten Schüler eine Scoolcard haben. Und dann noch Geld abzuknöpfen, wenn sie mal zu Hause vergessen wurde obwohl man den ganzen Monat bezahlt, auch für die Tage an denen die Bahn ausfällt. So kriegt man den Individualverkehr nicht von der Straße.
S.Fabry

24. Oktober 2019 | #

Schade, schade, schade… vielleicht hätte man die Anbauflächen als „Für Selbstpflücker“ kennzeichnen können. Wobei selbst bei unserer übersättigten Wohlstandsgesellschaft… Traurig, ist aber so.