Zigarettenautomat aufgebrochen

Geschrieben von Corinna Stein am 19. Februar 2019 in Kurzmeldungen, Polizeimeldungen

(PM) Unbekannte Täter schnitten am Montag ein Loch in einen Zigarettenautomaten in der Durlacher Allee und entwendeten daraus die Geldkassette.

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Bei Überschlag leicht verletzt

Geschrieben von pm am 25. Januar 2019 in Kurzmeldungen, Polizeimeldungen

(PM) Ein 22-jähriger Autofahrer wurde am Donnerstagabend bei einem Unfall auf der B 293 zwischen Pfinztal-Berghausen und Walzbachtal-Jöhlingen leicht verletzt. Er war um 20.23 Uhr auf der Bundesstraße von Berghausen nach Jöhlingen unterwegs

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Polizeihubschrauber

Geschrieben von pm am 12. Dezember 2018 in Bretten, Kurzmeldungen, Polizeimeldungen

Voraussichtlich am Donnerstag über Bretten unterwegs
(PM) Am Donnerstag ist geplant, dass ein Polizeihubschrauber ab etwa 11 Uhr zu einem Flug über Bretten und umliegenden Gemeinden startet,

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Ohne Führerschein

Geschrieben von pm am 10. Dezember 2018 in Kurzmeldungen, Polizeimeldungen, Walzbachtal

20-Jähriger versucht vor der Polizei zu flüchten
(PM) In der Nacht von Freitag auf Samstag war der polizeibekannte 20-Jährige mit seinem Golf zwischen Weingarten und Jöhlingen unterwegs, ehe er von einer Streife des Polizeirevier Bretten kontrolliert werden sollte. Nach der misslungenen Flucht wurde bekannt, dass er keine Fahrerlaubnis besitzt

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Rollerfahrer leicht verletzt

Geschrieben von pm am 7. Dezember 2018 in Kurzmeldungen, Polizeimeldungen, Walzbachtal

(PM) Leicht verletzt wurde ein 52-jähriger Rollerfahrer bei einem Unfall am Mittwoch in Walzbachtal-Jöhlingen. Er fuhr um 16.30 Uhr auf der Jöhlinger Straße in Richtung Bretten. In Höhe von Haus Nr. 51

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Neue Kommentare

Michel

23. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Überwachung von Durchfahrtsverboten
da bin ich beim Fritzle – wenn der „Einheimische“ den betonierten Feldweg aus welchen Gründen auch immer nutzt hat die Polizei plötzlich und unerwartet Personal um solch eine Aktion durchzuziehen. Für das von Fritzle genannte Durchfahrtsverbot für >12T auf der B293 gibt es auch auf Anfrage „keine personellen Ressourcen“ für solch eine Aktion der Polizei. Auf die Idee die Aktion mittels der neuen Mautsäulen (die großen blauen) umzusetzen kommt auch keiner – wobei hier doch jeder Mautpflichtige von Toll Collect eh minuziös getrackt wird.
Fritzle

20. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Überwachung von Durchfahrtsverboten
Sofern dabei auch das Durchfahrtsverbot für Kraftfahrzeuge über 12t auf der B293 zwischen Berghausen und Bretten kontrolliert wird, begrüße ich die Aktion! Allerdings bezweifel ich dies stark, denn wo sollen die im Minutentakt die LKWs rausziehen? Bestimmt geht es dabei nur um Abkürzungen über Feldwege, welche von „Einheimischen“ genutzt wird um keine sinnlosen 10km und mehr Umwege fahren zu müssen um ins Nachbardorf zu kommen.
Waidelich Arnd

18. Februar 2019 | #

Überhaupt nichts dran
Als Antwort auf: Tafel-Streit (II) Als Antwort auf: skeptiker
Für etwas Verstimmung hat bei den Betroffenen der vom „Skeptiker“ erhobene Vorwurf gesorgt, die CDU habe mit ihrem Antrag gegen Absprachen zwischen den Fraktionen im Walzbachtaler Gemeinderat verstoßen. Mit dem „Skeptiker“ scheint die Phantasie durchgegangen zu sein. Auf Nachfrage wurde von mehreren Seiten aus dem Gemeinderat bestätigt, dass an dem Vorwurf absolut nichts dran ist. Die SPD-Fraktionsvorsitzende Silke Meyer hatte im Gegenteil den CDU-Antrag (ohne vorherige Absprache) sogar ausdrücklich begrüßt.
skeptiker

18. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Tafel-Streit (II)
Es war geplant, dass der Antrag das Schild wieder zu versetzten von allen Fraktionen gestellt wird. Die CDU hat sich aber aus wahltaktischen Gründen dazu entschieden vor zu preschen und es alleine zu machen.
Werner Kuhn

13. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Tafel-Streit (II)
Das verstehe wer will !! Wenn sich besorgte Väter ihrer Kinder aus Wössingen sich hierzu Gedanken machen und um nur das Wohlsein aller Kinder aus Wössingen sich äussern, dann sollte nicht nur eine Fraktion sondern ALLE Gemeinderäte dahinter stehen. Das schlimmste ist aber das der Bürgermeister (bald in Ruhestand!) nicht voll für seine Bürger von denen er gewählt wurde dahinter steht und dies als nicht subjektivem Empfinden abhänge. Dies beschränkt ja hier wiedereinmal die Meinung und Sorge der Bürger dies öffentlich vorzutragen.
Ich bin mal gespannt wenn beim morgendlichen Schülerverkehr zum Bahnhof Ost der erste Schüler wegen einem nicht angebrachten Gehweg auf der rechten Seite einen Unfall erleidet oder bei der Überquerung am 4 Kreuzungsbereich (Wössinger , Bruchsaler, Rappenstrasse) der erste Unfall wegen fehlendem Zebrastreifen mit einem Schüler geschieht. Was sagt dann wohl der Herr Bürgermeister? Wahrscheinlich sein zitierter Wortlaut „dass das Straßenverkehrsrecht danach nicht fragt“.
Die Gemeinde möchte mehr Familien mit Kinder (wirbt hierfür) aber die Sicherheit auf der Strasse ist dann nicht mehr so interessant!.
Michael

11. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Experten contra BI Als Antwort auf: Jöhlinger
Ich war auch auf der Veranstaltung und bin auch etwas geschockt, dass alle Verkehrsteilnehmer, die von Jöhlingen nach Karlsruhe möchten nun zuerst „Richtung Bretten“ fahren. Neben den Pendlern wird das auch die Anwohner der Jöhlinger Straße ab dem Badischen Hof nicht gerade freuen.
Eigentlich müsste es ohne viel Aufwand möglich sein, die bestehende B293 Richtung Karlsruhe zu nutzen und eine „Einfädelspur“ in Richtung Karlsruhe zu bauen. Etwas problematischer wird es sicherlich an dieser Stelle mit einer Abfahrt von Berghausen kommend in Richtung Jöhlingen, aber auch das sollte gehen.
Eine Zufahrt nach Bretten oder eine Abfahrt von Bretten ist an dieser Stelle nicht notwendig. Der Vorteil für alle die von Jöhlingen nach KA pendeln ist erheblich, das Verkehrsaufkommen in der Jöhlinger Straße nach dem Badischen Hof ist deutlich geringer und der Verkehr im neuen Bauabschnitt der B293 ist ebenso geringer. Ich denke ein Mehraufwand, der sich sicherlich lohnt…..
Doto

7. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Experten contra BI
Schade, dass am Montag bei wunderbarem Sonnenwetter nicht einige Politiker oben an der Kapelle waren! Wir brauchen nicht mehr Straßen, die zusätzlichen Verkehr anziehen, sondern eine komplette Wende! Immer nur mehr Verkehr geht schlicht und einfach nicht.
bauigel

7. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Experten contra BI
Jöhlinger Straße ist Mischgebiet – das darf deutlich lauter sein; die Grenzwerte für den Mittelungspegel sind 60 bzw 45 dB(A) – und nach Aussage in der Präsentation werden die rechnerisch nur um 0,1 dB(A) unterschritten. Dieser Mittelungspegel entspricht einem unmittelbar neben der Person stehenden Benzinrasenmäher auf vollen Touren – Spitzenschallereignisse wie z. B. an der Anschlussstelle abbiegende Lkw in Richtung Wössingen/Ortsmitte Jöhlingen/Grund/Weingarten machen nochmal deutlich mehr Lärm. Da möchte ich den Herrn doch mal ein paar Stunden auf der Terrasse sitzen sehen!
Und durch das Hochlegen der Anschlußstelle wird gerade an der Jöhlinger Straße zukünftig nicht nur die Straßenseite, sondern auch die Rückfront beschallt.
Jöhlinger

7. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Experten contra BI
Ich war auch auf der Veranstaltung und habe mich etwas geärgert über den Anwohner der aktuellen B293 der sich auf 2025 freut (was ich durchaus verstehen kann). Er kann endlich Terrasse nutzen und auch Fenster öffnen. Ich als betroffener Attentäler (letzte Häuserzeile) kann mich nur sehr begrenzt freuen. Aber auch er, zumindest wenn er vom badischen Hof Richtung Wössingen wohnt, sollte sich nicht zu früh freuen. So schön wie ich es jetzt habe wird er es nicht haben (wir gleichen uns halt an). Laut Unterlagen (Prognose) werden es wohl immer noch fast 10000 Fahrzeuge und die Schallbelastung ist immer noch ganz ordentlich. Wir haben uns dann angenähert. Wer den größeren (berechneten) Lärm hat kann ich jetzt nicht sagen, da ich nur meine Werte notiert habe (Tag 51, Nacht 44). Vielleicht hat ja jemand die Werte der Jöhlinger-Straße notiert.
Die grosse Anzahl der Fahrzeuge kommt wohl daher, da der ganze Jöhlinger Verkehr Richtung Karlsruhe nun zusätzlich genau dort vorbeikommt.
bauigel

7. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Experten contra BI Als Antwort auf: Thomas
Beim Vergleich mit der B3 sollte man sich bezüglich der Tagessumme nicht verschätzen. Die B3 zwischen Weingarten und Grötzingen hat deutlich ausgeprägtere Verkehrsspitzen und Lastrichtungen (morgens nach Karlsruhe rein / abend aus Karlsruhe raus) als die B293 in Jöhlingen. Wenn man morgens zwischen 7 und 8 vom Bereich Gageneck / Bahnhof den Verkehr beobachtet, hat man zeitweise den Eindruck, das mehr Verkehr aus Karlsruhe raus als nach Karlsruhe rein fährt. Das kann in der Tagessumme schon ein paar hundert Kfz ausmachen…
Wössinger

6. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Ganztagsschule in Walzbachtal?
Ganztagsschule in Walzbachtal hat es bereits gegeben. Diese wurde aber an Mangel von Schüler und Schülerinnen geschlossen. Die Eltern haben Ihre Kinder lieber nach Bretten oder Berghausen in die fortführenden Schulen geschickt. Schaut man auf die Internetseite der Schule heißt es immer noch gwrs. Grundschule-Werkrealschule.
Nachbar

5. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Tafel-Ärger
Liebe Wössinger,
wer ist denn noch mit seinen 3 bis 7-jährigen Kindern auf dem Laufrad, Roller oder Fahrrad zum Kinderturnen oder Rewe unterwegs. Das ist doch jetzt schon nicht auszuhalten, wenn man den Kindern zuschaut und weiß, dass diese auch mal unüberlegte Bewegungen machen. Die Autofahrer, die mit einer geringen Geschwindigkeit noch die Möglichkeit hätte zu bremsen, werden nun so zum Rasen verleitet, dass es demnächst einmal zu spät sein kann zum Bremsen. An die Stelle unter der Brücke gehört ein Fußgängerüberweg und bis zum Laden der Familie Unterweger gehört ein Tempo-50-Schild (oder niedriger).
Liebe Anwohner: Wer beim ersten Antwortschreiben aufgibt, wird auch nicht gehört.
Liebe Sportvereine: Wollt Ihr, dass euch die Kinder sicher erreichen?
Liebe Ladenbetreiber: Wollt Ihr, dass Kinder zu Fuß zu euch kommen?
Dann unternehmt gemeinsam etwas!
So lange „Eine Tempobegrenzung auf 50 Kilometer pro Stunde aus Verhältnismäßigkeitsgründen verworfen wird“, so lange könnt Ihr dagegen angehen!
Thomas

3. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Experten contra BI
Hallo Tom,
Ich denke auch, dass manche Bürger andere Informationen besitzen bzw erwartet hatten.
Es wurden Zahlen in den Raum geworfen, die nicht gerade glaubwürdig klingen.
Die Kfz-Anzahl 16000, wo angeblich täglich durch Walzbachtal fährt. Diese Zahl ist höher als die von der B3 (13000), B10 (12000) Karlsruhe. Ich denke, da sind wir uns einig, dass die B3, B10 ein anderes Kaliber (mehr befahren) als die B293 ist. Das sind eben so Dinge, wo Zweifel an der Glaubwürdigkeit aufkommen lassen.
Es geht auch nicht nur um die Belastung durch Kfz etc. Es geht auch um andere Interessen, wie Baugebiete etc. Da sind noch einige Aussagen seitens Ämter und Co, wo man etwas ins grübeln kommen würde. Daher sollte man sich nicht wundern, wenn eben auch die Kritik etwas schärfer kommt als gewollt.
Michel

3. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Sperrung bleibt
@Michael u. Thomas – seh ich genau so, vor allem wird in dem Zusammenhang auch mit nicht nachvollziehbaren Verkehrszahlen um sich geworfen (fahren tatsächlich nur 890 Verkehrsteilnehmer täglich über Weingarten?) Wie deckt sich das mit den Verkehrszählungen aus der Powerpoint von der „Umgehungsvorstellung“ – hier gab es ja für die B293 (Messpunkt Jöhlinger Str. 1 – also Kreuzung Bretten/Weingarten/Berghausen) 16500 im Jahr 2017 – müssten also nach deren Rechnung jetzt schon 15600 (16500-890) über Berghausen fahren.Da haben wir irgendwo 3000 Fahrzeuge verloren – klingt mir nicht nach objektiver Beurteilung durch die öffentlichen Stellen.
Tom

3. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Experten contra BI Als Antwort auf: Tomas
Lieber Tomas,
es liegt mir grundsätzlich fern Kritik ins Lächerliche zu ziehen. Wenn aber Personen Populismus und fehlende Umgangsformen anprangern, selbst aber sprachliche Formulierungen wie zum Beispiel »Fanclub des Bürgermeisters«, »schöngefärbten, idealisierten Visualisierung« oder »Hut nehmen – ohne Denkmal« nutzen, dann ist das für mich Polemik und keine Kritik!
Und um es nochmals zu betonen: Ich hatte auf der Veranstaltung einen ganz anderen Eindruck, als er hier vom »aufmerksamen und kritischen Bürger« geschildert wurde – aber dies ist natürlich auch rein subjektiv zu sehen.
Tom
bobbes2

3. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Tafel-Ärger
Wie beim Zementwerk, wenn die Grenzwerte, in diesem Fall die gefahrene Geschwindigkeit, höher sind als erlaubt, wird eben der Wert nach oben angepasst. Und natürlich gibt es auch immer ein Gutachten eines Ingenieurbüros dazu, das mit dem Geld der betroffenen Bürger bezahlt wird. Aber die Bürgermeisterära geht ja bald zu Ende.
Daniela

3. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Tafel-Ärger
Entschuldigung, verstehe ich das richtig? Die Gemeinde betrachtet es als nicht notwendig, dass unsere Kinder gefahrlos die Wössinger Straße überqueren können, um von der Seite des Bäderäckers/Rewe rüber zum Sportplatz zu kommen? So fördert man sich kein Vereinsleben. Es ist also in Ordnung, dass dort die Autos mit 70km/h durch rasen? Wie lange? Bis der/die erste dabei zu Schaden kommt? Man hat ein Baugebiet neu erschlossen, einen tollen Rewe-Markt neu gebaut, der Ort vergrößert sich, und die Gemeinde ist nicht interessiert daran, dass der Ortsrand mit einbezogen wird? Ich kapier es nicht.
Tomas

2. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Experten contra BI
Lieber Tom
leider muss ich dem kritischen Bürger in einigen Punkten recht geben. Ich hatte das Gefühl, dass viele Anwesenden mit den Wortspielen bzw Fachbegriffen gar nichts anfangen konnten. Auch fiel mir auf, dass einige Bürger vor der Veranstaltung zu verstehen gaben, “ Wenn es dir zu laut wird, zieh woanders hin“ oder “ Wir sind wirtschaftlich sooo gut, da ist diese Umgehung sehr wichtig“. Antworten, die vor allem auch eine Gleichgültigkeit wiedergeben. Auch fiel mir auf, dass manche Antworten vom Podium etwas verdreht wurden und erst nach mehrmaligen Nachfragen versucht wurde, diese zu beantworten.
Und wenn Sie Ihre Antwort bzw Bemerkung „..eventuell waren Sie ja auch woanders ….“ durch den Kopf gehen lassen, machen Sie genau das, was kritisiert wurde. Kritik lächerlich machen.
Tom

2. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Experten contra BI
Lieber aufmerksamer und kritischer Bürger,
ich bin mir jetzt nicht sicher, ob wir beide auf der gleichen Veranstaltung waren? Auf der Veranstaltung, auf der ich zugegen war, konnte ich weder Populismus noch fehlende Antworten auf Nachfragen der Bürger erkennen. Auch wurde dort niemand lächerlich gemacht! Ich hatte eher den Eindruck, dass die meisten Fragen sachlich und zur Zufriedenheit der Anwesenden beantwortet wurden. Aber wie gesagt, eventuell waren Sie ja auch woanders ….

Tom
ein aufmerksamer und kritischer Bürger

2. Februar 2019 | #

Als Antwort auf: Experten contra BI
Populismus pur!
Ich bin Bürger von Jöhlingen und gehöre nicht zum Fanclub von Herrn Karl-Heinz Burgey, noch bin ich Mitglied der Bürgerinitiative. Ich war als interessierter Bürger bei der gestrigen Veranstaltung und bin entsetzt über das, was ich dort erlebt habe:
1. darüber, wie sich Bürger von einer schöngefärbten, idealisierten Visualisierung derart beeindrucken und einwickeln lassen.
2. entsetzt darüber, dass selbst nach wiederholter Nachfrage bezüglich vorgestellter Lärm- und Schadstoffwerte die zu Grunde gelegten Parameter wie Verkehrszahlen, Geschwindigkeit, Topologiebeeinflussung nicht verständlich genannt bzw. beschrieben werden konnten. Auch Nachfragen bezüglich zu erwartetem zusätzlichem Verkehrsaufkommen von Schwerlastverkehr wurde ausgewichen.
3. entsetzt darüber, dass man Bürgern Unsachlichkeit vorwirft und dann selbst die Trassenführung und deren Konsequenzen für den Ort aussschließlich populistisch vorstellt.
4. entsetzt darüber, dass durchgängig versucht wurde, Bürger, die ihre Bedenken äußern, öffentlich lächerlich zu machen. Diese Umgangsform zeigte wieder deutlich, dass Bürgerbeteiligung und Kritik in Jöhlingen nicht erwünscht ist.
Lieber Herr Burgey, es wird höchste Zeit den Hut zu nehmen – ohne Denkmal!